Broprojekter på E45 skaber plads til fremtidens trafikflow

Frem mod 2030 forventes trafikken fortsat at stige på strækningen, og trafikberegninger i Landstrafikmodellen viser, at trafikken vil stige med op til 50 %, hvis motorvejen ikke udbygges. Derfor har Vejdirektoratet igangsat en udbygning af vejforløbet fra fire til seks spor på en 16 km lang strækning for at imødekomme nuværende og fremtidige trafikale behov. I forbindelse med udvidelsen af selve motorvejen skal rampeanlæg, skærende veje m.m. tilpasses den bredere motorvej.

Nye broer, omprofilering og nedrivning

Sweco er udpeget som brorådgiver og assisterer Vejdirektoratet med udarbejdelse af skitseprojekt, hovedprojekt, projektopfølgning og fagtilsyn under byggeriet. Opgaven omfatter alle broer i og omkring det nuværende Motorvejskryds Aarhus Nord og TSA 46 Aarhus Nord, Djurslandsmotorvejen og de øvrige tilstødende veje.

Samlet danner Swecos rådgivning grundlag for projekteringen og opførelse af seks nye broer og tilhørende støttevægge, sideudvidelse af to eksisterende vejbroer, ændring af faldforhold i vejbelægningen (omprofilering) på tre eksisterende broer af hensyn til vandafledning og trafiksikkerhed samt nedrivning af en bro og en rørledning.

Digital projektering sikrer fremdrift og reducerer omkostninger

Swecos projektering er blevet udført digitalt i 3D, hvilket har optimeret design- og byggeprocessen. 3D-modellerne har skabt en realistisk visualisering af broprojektet og har tidligt i projektforløbet sikret identificering og afklaring af potentielle designfejl eller konfliktområder. Derved er der opnået reduktioner i både tid og omkostninger til gavn for projektets fremdrift.

Swecos skitseprojektering og detailprojektering af bygværkerne omfattede både statisk projektering, eftervisninger af modelberegninger og udarbejdelse af afrapportering. Projekteringen blev udarbejdet og tilpasset den øvrige del af motorvejsprojektet, herunder projekt for vej, belysning og afvanding, som blev varetaget af bygherre. Brorådgivningen omfattede både sideudvidelse af vejbroer og flere nye broer herunder ny gangbro udført i beton samt en tunnel med spunsvægge og overbygning med præfabrikerede betonelementer. Støttekonstruktioner omfattede ca. 100 m støttevægge i beton langs motorvejsramper.

Tværfaglig rådgivning styrker projektets kvalitet og sikkerhed

Sweco har leveret bred og tværfaglig rådgivning som en integreret del af projekteringen. Gennem geotekniske vurderinger, afvandingsløsninger og tæt samarbejde med interessenter har vi sikret høj sikkerhed og optimale løsninger. Denne samlede indsats har bidraget til at skabe en stærk sammenhæng mellem projektets faser og et konstruktivt samarbejde med Vejdirektoratet og øvrige aktører.

Vores bidrag omfatter:

1. Geotekniske vurderinger: Fundamentdesign for broer og spunsvægge, stabilitetsvurderinger af åbne udgravninger samt risikovurdering af påvirkninger på nærliggende konstruktioner
2. Afvandingsløsninger: Projektering af dæmningsovergange, sandpudeopbygning og afvandingsdesign ved bygværker, integreret i det overordnede afvandingsprojekt
3. Koordinering og samarbejde: Levering af tegninger og modeller til ekspropriation og arbejdspladsplaner samt aktiv deltagelse i udvælgelsen af arbejdsveje under hensyntagen til lodsejere
4. Geoteknisk tilsyn: Overvågning og kvalitetssikring under byggeprocessen for at sikre stabilitet og holdbare løsninger